磨头大桥自1969年建成以来，见证了磨头镇的变迁与发展。作为连接东西两岸的重要交通枢纽，这座空腹式钢筋混凝土双曲拱桥全长110米，桥面净宽6米，承载着无数人的记忆与期盼。

  2024年10月17日16时38分许，一艘行船在如海运河航行时撞击了磨头大桥中间偏西侧拱体，导致主拱圈明显变形。这一事件不仅给当地交通带来巨大影响，也引发了社会各界对桥梁安全的关注。此前，该桥分别于1995年、2011年、2017年经历了多次维修加固，但此次事故显然超出了常规维护所能解决的范围。

  事故发生后，责任单位迅速行动，委托设计单位研究抢修方案。最初提出的拆除旧桥并建设临时钢便桥的方案因施工时间短、总投资额度小而受到关注。然而，考虑到通扬运河如皋段二级航道整治工程实施时间不确定以及钢便桥使用寿命短等问题，市镇两级政府决定重新评估改建方案。

  经过多轮讨论和专家审查，最终确定采用安徽省交通规划设计总院提出的“一跨过河、钢桁架桥梁”方案。新方案将增加桥梁宽度至12米，并满足远期二级航道桥净宽要求（净宽≥65米），同时通航净高也将达到近期5.0米的标准。上部结构采用钢桁架，下部结构则为实体式组合桥台，设计载荷为公路一级载荷。此外，未来规划航道实施时可通过主桥顶升进一步提高通航净高至7米。

  目前，磨头大桥改造项目已进入实质性阶段。预计2025年4月中上旬完成设计、预算编制及财政评审等前期工作，5月中上旬完成招投标和技术交底，随后正式进场施工。整个工程计划于2025年12月底前竣工通车。在此期间，该路段将实行全封闭施工，居民需绕行丁磨公路或如港公路。相关部门承诺将全力推进项目进度，尽快恢复大桥通行功能。

  磨头大桥的改建不仅是对历史的传承，更是对未来发展的投资。这座桥梁不仅将继续承担起沟通磨头镇东西两岸的重任，还将为当地经济发展注入新的活力。让我们共同期待磨头大桥在2025年的华丽蜕变，见证它如何以崭新的面貌再次成为连接两岸的重要纽带。返回搜狐，查看更多