航站楼由中建八局承建，其中主体结构施工阶段最关键的一环就是钢结构网架的施工。整个钢网架投影面积约吨。由于网架整体造型复杂，结构起伏高差较大，中建八局施工小组经过仔细研究，决定网架施工采用“楼面拼装、分区翻转个区域组织施工。每个区域利用“计算机控制液压同步提升技术”完成二次及多次提升，并进行高空嵌补对接，最终通过提升油缸系统分区卸载，实现钢屋盖整体成型。

  自2月25日第一块钢结构网架（TS1区）提升作业顺利完成以来，工作人员在1个多月时间里如法炮制，接连完成TS2-1、TS2-2、TS2-3区域钢结构网架提升作业，同时采用全过程、全周期的BIM（建筑信息模型）技术进行全过程信息化管理，结合智能建造、3D扫描、健康监测等施工技术，顺利实现项目全面封顶。

  扬泰机场二期扩建工程总投资约56亿元，按照2030年旅客吞吐量1000万人次需求设计。主体工程除T2航站楼外，还新建一条3200米的平行滑行道，新增36个机位及相关配套设施。T2航站楼面积约9.7万平方米，是T1航站楼的3倍。作为未来整个机场的标志性建筑，新航站楼结构舒展，外形设计融入扬州、泰州文化元素，俯瞰如同“仙鹤”和“凤凰”展翅，寓意扬泰两市经济腾飞与文化繁荣。

  下一步，航站楼工程将进入金属屋面、玻璃幕墙、内部装修、设施设备安装阶段。同时，场道工程、交通中心工程、生活中心工程，市政绿化工程以及汽车维保厂、信息中心等配套工程全面推进，预计2026年春节前后竣工，于同年内正式投入使用。

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