陈伟，中国矿业大学攀登学者，入选国家高层次青年人才，江苏省杰出青年基金获得者，徐州市工程结构火安全重点实验室主任，江苏省本科一流课程负责人，江苏省优秀学位论文指导教师；担任中国钢结构协会专家委员会委员、江苏省地震学会副秘书长等行业兼职，主要从事钢结构及桥隧重大基础设施火灾安全研究，主持国家重大科研仪器研制项目课题、国家自然科学基金等30余项项目研究工作，先后为清华大学、同济大学、天津大学、河海大学、天津消防所等20余家单位完成不同类型抗火试验技术服务，成果服务于狮子洋通道、南沙大桥等多项国家重大工程建设，获中国钢结构协会科学技术特等奖、江苏省科学技术二等奖、第七十五届德国纽伦堡国际发明展金奖等。
随着粤港澳大湾区的快速发展，交通基础设施不断完善，大跨径桥梁日益增多，桥梁抗火技术也愈发重要。同时运输易燃爆物品车辆及新能源车辆增多，桥梁面临的火灾风险上升。本报告通过南沙大桥、深中通道、狮子洋过江通道等大跨径桥梁的火灾防控及应急处置技术的研究，本报告梳理大跨径桥梁抗火技术发展脉络，为大跨径桥梁的抗火能力与安全防护水平的提升贡献力量。
当前，新一代信息技术蓬勃发展，驱动全社会生产方式、生活方式和治理方式加速变革。为构建桥梁工程数字化生态圈，推动桥梁工程各环节的无缝衔接、高效协同以及产业链上下游企业间数据贯通、资源共享和业务协同，依托数字化、网络化、智能化形成新的生产力、竞争力，形成新设计、新建造和新运维，打造规模化数字创新体，带动关联产业发展和催生建造服务新业态，中国交通运输协会新技术促进分会定于2025年5月14日-16日在江苏张家港召开“第七届桥梁工程创新技术论坛暨桥梁数字化转型实践交流大会”，现将相关会议内容通知如下：
1.多源数据融合（BIM+IoT+无人机）与动态仿线.结构设计与分析、健康监测、风工程、多功能桥梁设计；
张靖皋长江大桥有六项“世界之最”：世界最大跨径桥梁、世界最高索塔、世界最长高强度主缆、世界最大地连墙锚碇基础、世界最长连续长度钢箱梁、世界最大位移量伸缩装置。
同时，该桥在设计上还有六项“世界首创”：首创超大跨度悬索桥主缆自平衡结构体系，首创超高钢箱—钢管约束混凝土组合索塔，首创超大规模支护转结构复合地连墙锚碇基础，首创热轧L肋隔板连续正交异性钢桥面板系统，首创全桥一体化智能防腐体系，首创智能感知可更换锚固体系。
案例征集为挖掘、推广桥梁建造绿色低碳、智能创新的典型案例，发挥典型案例的引领示范和带动作用，分会开展桥梁工程智能建造与运维典型案例推荐工作。获得推荐的案例将在5月15日的第七届桥梁工程创新技术论坛上发布，并颁发相关案例证书。
参会人员各工程建设行业主管部门相关人员；各桥梁施工企业集团公司、指挥部(分公司)总工、工程管理部、科技开发部、安全质量管理部门领导及工程技术人员；各桥梁(道路)工程勘察、设计、养护等有关单位工程技术人员及管理人员；从事 BIM 技术研究、科研、高等院校和桥梁专业研究教学人员；信息化产品(机电设备)、软件研发、生产企业以及新技术、新工艺、新设备、新材料供应商负责人等。
参会费用参会费：2300元／人；分会会员享八折优惠（含会务、餐饮、资料、参观考察等费用；住宿及交通费自理）。
