4月8日上午，随着最后一跨桥面板精准吊装到位，由安徽建工建设投资集团投资承建的S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段02标项目迎来重大进展：城西湖特大桥钢便桥顺利合龙，标志着项目物资运输和机械调度的“生命线”全线贯通，为后续城西湖特大桥主体工程推进奠定了坚实基础。
城西湖特大桥全长9117米，位于霍邱县既有G328国道上游300米处，跨越2.5公里宽城西湖水面。整个特大桥共计75联，引桥采用跨径组合为30米和40米先简支后连续预应力混凝土小箱梁，主桥采用50米+80米+50米变截面钢箱梁。此次贯通的钢便桥全长约2.4公里，宽6米。
施工以来，项目管理团队精心谋划、科学组织，克服进场通道及场地受限、水上作业战线长等挑战，动态调整施工人员和设备投入，提前10天顺利完成钢便桥合龙任务，展现出“建工速度”。施工过程中，项目在全面分析结构受力的基础上，优化便桥结构和管桩施工工艺，确保了便桥建造的安全性和经济性；严格落实环保要求，实现水域“零污染”；严格落实防护措施，加强现场安全巡查，有力保障了高空及涉水作业安全。
S20长固高速是一条提升江苏、安徽、河南互联互通水平的东西向加密线。项目建成后，将极大缓解东西部省份高速通行压力，也将解决霍邱县受东西湖制约的交通瓶颈问题，对提升沿线城镇内联外通水平，促进沿线乡村振兴和区域经济协同发展具有重要意义。
下一步，S20长固高速项目全体人员将在保障工程质量和安全的前提下，全力以赴抢抓建设黄金期，加快推进工程进度，争取项目建设取得更大进展和突破。（王凯 王艳梅）
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